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                寧德時代吳凱:麒麟電池包電量相比4680系統可以提升13%

                發布日期:2022-08-11

                核心提示:今年舉行的 2022 中國電動汽車百人會論壇高層論壇上,寧德時代首席科學家吳凱在演講中表示,寧德時代第三代 CTP 技術(麒麟電池
                今年舉行的 2022 中國電動汽車百人會論壇高層論壇上,寧德時代首席科學家吳凱在演講中表示,寧德時代第三代 CTP 技術(麒麟電池)已經推出。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比 4680 系統可以提升 13%。
                 
                 
                2021 年,全球三大主要市場的電動化率全面加速。隨著滲透率的不斷升高,新能源汽車走進千家萬戶,用戶對新能源汽車的各種短板的焦慮和抱怨也不斷增加,包括里程焦慮、安全焦慮、充電焦慮、冬天掉電焦慮、低殘值焦慮等等。
                 
                吳凱表示,寧德時代直面這些痛點,推出了 " 高效成組技術 "、" 無熱擴散技術 "、" 組合換電整體解決方案 " 等。
                 
                 
                寧德時代統計近三年數據顯示,消費者仍然偏好長續航里程車型
                 
                寧德時代統計分析了近三年乘用車的續駛里程分布發現,消費者對長里程的追求,仍然是一個趨勢。但面向全面市場化時代,長里程要兼顧經濟性問題。因此,寧德時代的高效成組技術主要用于解決里程焦慮問題,通過不同化學體系的搭配又能兼顧經濟性需求。
                 
                 
                隨后,吳凱透露:" 寧德時代已經推出了第三代 CTP 技術,內部稱其為麒麟電池,其系統重量、能量密度及體積能量密度繼續引領行業最高水平。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比 4680 系統可以提升 13%。"

                 
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